Orange Racing


Rafael Scorpioni sempre foi apaixonado por motores, especialmente os V8. Movido por está paixão ele adquiriu o Ford Maverick SL 75/76 em 2003, que estava abandonado em uma garagem na cidade de Campo Grande – MS. A p...

Rafael Scorpioni sempre foi apaixonado por motores, especialmente os V8. Movido por está paixão ele adquiriu o Ford Maverick SL 75/76 em 2003, que estava abandonado em uma garagem na cidade de Campo Grande – MS. A príncipio o dono não queria vender, mas Rafael por insistência acabou convencendo-o. Pegou um avião e foi diretamente pra garagem ver o carro, foi amor a primeira vista. Combinado o preço, negócio fechado. Uma semana depois o carro estava chegando em Cuiabá.

O Maveco não estava do meu gosto confessa Rafael. Ele [O Maveco] estava recém pintado, interior vermelho, rodas 14’ de F1000, lanternas traseiras de Landau e o motor original. A primeira coisa que foi providenciada por Rafael foi refazer o interior, retirar os bancos concha e colocar os originais remodelados em couro preto. Após esta etapa chegaram as rodas 18 polegadas de alumínio feitas sob encomenda, desenhadas especialmente para o nosso Mavecão. Elas são calçadas por pneus Yokohama.



O próximo passo, a parte em que Rafael mais gosta de falar foi tratar do coração do Maveco. O V8 ganhou algumas peças de alta performance listadas abaixo. O motor rende hoje aproximadamente 300cv. Mas não pára por aí. Um novo motor já foi encomendado e será montado unicamente com peças importadas de primeira linha. Rafael acredita que pode superar os 500cv de potência.



A pintura que possui a base amarela recebeu uma camada laranja herdada do Audi Europeu. Segundo o nosso fotografo, Edir Manzano, fica um espetáculo sob a luz do sol.

Para finalizar Rafael destaca que a maioria das peças foram importadas diretamente dos EUA, e algumas foram compradas por aqui.


ESPECIFICAÇÕES

Motor


- Coletor de Admissão: Edelbrock, Performer

- Carburador: Holley, QuadriJet, 650 Cfm, Mecânico

- Suporte da Mola de Retorno do Carburador: Lokar, Cromado

- Espaçador do Carburador: Edelbrock, Dividido, Alumínio

- Scoop do Filtro de Ar: Weiand, Alumínio, Cromado

- Filtro de Ar: Weiand

- Filtro de combustível: Summit, Alta Performance

- Bomba de Combustível: Holley, Elétrica, Azul

- Regulador de Pressão de Combustível: Holley

- Alimentador de Combustível: Summit, Duplo, Com Relógio de Pressão, Cromado

- Velas: NKG V-Power

- Corrente de Distribuição: Edelbrock, Dupla Roletada

- Comando de Válvulas: ISKY, 295/295 Mecânico

- Tuchos: ISKY, Mecânico

- Distribuidor: Eletrônico

- Módulo de Ignição: Eletrônico

- Bobina: 58.000 Volts

- Cabos de Velas: Accel

- Coletores de Escapamento: Dimensionados

- Escape direto

- Reservatório de Óleo: Alumínio, Vermelho Anoizado

- Respiro do Reservatório de Óleo: K&N

- Tampa de Válvulas: Ford, Alumínio

- Ventoinha Auxiliar: Elétrica

- Vareta de Óleo: Ford Racing, Cromada

- Juntas da Bomba de Água: Fel-Pro Performance

- Juntas do Coletor de Escapamento: Fel-Pro Performance

- Juntas do Coletor de Admissão: Fel-Pro Performance

- Juntas do Cabeçote: Fel-Pro Performance

- Juntas da Tampa de Válvulas: Fel-Pro Performance



Interior

- Manômetros de Pressão de Óleo e Temperatura de Água: Summit, Cromados

- Manopla de Cambio Momo GTR Cromado

- Tapetes Personalizados, Logo da Ford e “V8” Bordados

- Bancos Originais Remodelados, Couro, Logo da Ford Racing Bordado

- Volante Lenker Classic, Cromado

- Pedaleiras Momo

- ContaGiros Cronomac

- Shift-Light Cronomac

-

Exterior

- Farol Zoops Lights, Tri-Bar

- Lanternas Traseiras Ford Mustang GT 350 Shelby 1967

- Tampa de Combustível Sparco, Cromado

- Retrovisor Billet Specialties.

- Maçaneta das Janelas Billet Specialties, Cromados

- Pintura especial com base amarela com camada laranja herdada do Audi Europeu



Rodas e Pneus

Rodas em Alumínio Feitas sob medida pelo Alemão Rodas

- Dianteiras: 18 x 7

- Traseiras: 18 x 9,5

Pneus Yokohama

- Dianteiros: 225/35

- Traseiros: 275/35

 

MÁTERIA:http://www.carrosderua.com.br/web/wallpapers/maveco/wallpaper_maveco_1024.jpg